国家発展改革委員会：2025年までに、都市の新築建物は完全にグリーンビルディング基準を遵守
国家発展改革委員会の情報によると、2025年までに建築分野の省エネ・低炭素に向けた取り組みがさらに強化され、都市の新築建物は完全にグリーンビルディング基準を遵守する。国家発展改革委員会と住宅城郊建設省が提案した「建築分野の省エネ・低炭素化を促進する作業計画」に従い、2025年までに、都市の新築の超低エネルギー消費建物およびほぼゼロエネルギー消費建物の面積は2023年比で0.2億平方メートル以上増加し、既存建築物の省エネ改修面積は2023年比で2億平方メートル以上増加し、都市建築の再生可能エネルギー利用率は8%に達する予定だ。(CCTVニュース)
【自動車】華為余承東：智界S7は4月から正常に回復する見通し
3月16日、華為代表取締役・端末BG CEO・スマートカーソリューションBU社長の余承東氏は、中国電動車百人会議（2024）で、華為と奇瑞の協力による智界S7がチップ不足と工場移転のために上市と量産が遅れたことを明らかにした。4月から正常な状態に回復する見通しだ。また、余承東氏は、江淮との提携車種の価格が百万元レベルに達すると明らかにした。(36氪)
【電子電気】日本TOPPAN、シンガポールに半導体パッケージ基板工場を2026年に投入
日本のTOPPANホールディングスは3月14日、シンガポールに半導体パッケージ基板工場を建設し、2026年に投入する計画を発表した。同社は他のいくつかの日本の基板メーカーと共に、AI需要の活発な成長背景で資本投資を強化している。TOPPANは具体的な工場建設の投資額を公表していないが、約500億円（約24.3億人民元相当）になると予想されている。この工場は将来的には200の雇用を創造し、生産能力の増加に伴い総投資額は1,000億円を超える見込みだ。(集微網)
【新エネ】電動車ワイヤレス充電技術が大きな進歩を遂げ、最高100キロワットの損失がわずか6%に
米国テネシー州のオークリッジ国立研究所（ORNL）は最近、電動車ワイヤレス充電技術で重大な進歩を達成し、100キロワットの無線充電テストで96%の高効率を実現した。この成果は、将来の電動車充電に新たな可能性を提供するものだ。ORNLの研究者は、新しい「多相電磁結合コイル」と呼ばれる解決策を使用した。(CNMOテクノロジー)
【新材料】日本の新技術、SiCのコストを75%削減
東京大学発の企業Gaianixxは、電圧と電流を調整するためのパワーセミコンダクタである「中間膜」という材料を開発した。これにより、シリコンカーバイド（SiC）などを廉価なシリコン基板に重ねることができ、パワーセミコンダクタの製造コストが約75%削減される見込みだ。これは、純電動車（EV）などの高性能化を推進する可能性がある。(半導体産業ウォッチ)
2023年の新規外資系企業が前年比93％増 上海臨港が外資の「ホットスポット」
3月14日に開催された臨港新片区外資投資促進大会において、同区管理委員会の陳金山会長は、「外資系企業の参入度が高まる中、当区のグローバル化と開放のレベルはますます高まっており、世界レベルの産業クラスター構築が加速し、特殊経済機能が高まり続けている。2023年、当区の新規外資系企業の数は前年比93％増だった。2020年から2023年の4年間、当区の実行ベース外資導入額は年間平均45.3％のペースで増加し、新規外資系企業の数は1,205社から3,328社に増えた」と説明した。(人民網日本語版)
