【自動車】中国高級EV「ZEEKR」、24年4～6月期は大増収で赤字縮小。25年に日本進出へ
中国の高級電気自動車（EV）ブランド「極氪（ZEEKR）」が8月21日、2024年4～6月期決算を発表した。売上高が拡大し、赤字額が大きく縮小した。売上高は200億4000万元（約4000億円）で、前年同期比58％増、前期比36％増と大幅に伸び、売上総利益率は17.2％に上昇した。ZEEKRは2025年、日本市場に参入する。早ければ24年中に東京と関西にショールームを設け、販売網を整備する方針だという。(36Kr Japan)
【電子電気】TV世界出荷、HisenseとTCLがサムスン猛追 24年上半期
『第一財経日報』は2024年8月26日付で、調査会社AVC Revo（奥維睿沃）の最新統計として、24年上半期のテレビ（TV）世界出荷でHisense（海信視像）、TCL電子（TCL Electronics）の中国系2社が、最大手の韓国サムスン電子（Samsung Electronics）との差を縮めたと報じた。(EMSOne)
【新エネ】トヨタとBMW、燃料電池車や水素充電分野で提携強化
日本のトヨタ自動車とドイツのBWMが燃料電池自動車（FCV）で全面提携することになった。トヨタは水素タンクなどの基幹部品を供給し、BMWは数年内に燃料電池車を量産開始予定である。欧州内の水素充電インフラも共同で構築するという。(界面新聞)
【新材料】日本メーカーがSiCの生産を拡大、パワー半導体のサプライチェーンを強化
8月27日の「日経新聞」によると、電気自動車（EV）向けのパワー半導体市場で、世界トップ10の企業のうち4社が日本メーカーであると報じられている。しかし、第3世代半導体材料であるSiC（炭化ケイ素）をベースとしたパワー半導体市場では、SiCデバイスや基板の量産において、日本メーカーは海外メーカーに遅れを取っている。競争力を維持するために、日本業界はSiCのサプライチェーンの強化に積極的に取り組んでいる。(芯智訊)
