中国のバッテリー輸出が過去最高を更新
ロイター通信11月18日の報道によると、2025年、中国のバッテリー及び蓄電池システムの輸出が過去最高を記録し、今年1～9月で前年同期比24%増加した。エネルギー専門シンクタンク「余烬」のデータによると、今年累計、バッテリーは中国に約600億ドルの輸出収入をもたらしている。中国はバッテリー製造と輸出のリーダーであり、世界的な電気自動車（EV）及び電力網におけるバッテリー需要の急増の恩恵を受けている。2025年、ドイツは中国産バッテリーの最大輸出市場となり、9月までの売上高は105億ドルに達した。アメリカは第2位の市場（93億ドル）で、次いでベトナム（36億ドル）となっている。(11月24日 参考消息)
【自動車】長城汽車：欧州初の完成車工場建設を計画 目標は年産30万台
11月26日の報道によると、長城汽車は2029年までに欧州での年間生産台数を30万台に引き上げる計画で、現地初の完成車工場の立地先決定を急いでいる。長城汽車国際担当社長の史青科氏はインタビューで、スペイン、ハンガリーなど複数の国を工場建設候補地として評価中と明らかにした。これは同社が2023年以来、欧州生産計画の初の見直しとなる。(11月26日 IT之家)
【電子・電気】立訊精密：2027年までに中国最大の自動車用コネクターメーカーになると予想
立訊精密は近日、機関投資家向け調査において、同社の自動車用コネクター製品カタログが今年中に公開され、低圧、高圧、高速製品及びカスタム部品の全ラインアップを網羅し、中国で数少ない全シリーズ自主開発メーカーになったと表明した。世界のコネクター市場は約2000億元規模で拡大を続けており、立訊精密の製品はすでに世界有数の自動車メーカーから認可を受け、海外からの高圧コネクター受注も獲得している。同社は2027年までに中国最大の自動車用コネクターメーカーになると見込んでいる。(11月26日 證券時報)
【新エネ】Stellantisと寧徳時代、スペインで合弁工場を建設
プジョー、ジープを製造するStellantisは寧徳時代（CATL）と、スペイン北部で41億ユーロを投じるバッテリー工場の建設に着手した。スペインの産業大臣Jordi Hereu氏は、フィゲラスに建設されるこの工場を「スペインが欧州再工業化に対する最良の貢献だ」と評価した。プロジェクト責任者のAndy Wu氏は、下請け業者との契約作業が継続中であり、「優秀な現地スタッフの採用」を目指していると述べた。(11月27日 新浪財経)
【低空経済】零重力飛機工業：低空経済スーパーファクトリーが深圳に落地
11月24日、零重力飛機工業のZG-ONE鵲飛低空スーパーファクトリー及びフラグシップショールームの立ち上げ発表会が、深圳市南山蛇口の「価値工場」で開催された。同社は2社とZG-ONE鵲飛80機の購買契約を締結した。公開情報によると、ZG-ONE鵲飛は深圳で型式認証の受理を受けた唯一のeVTOL（電動垂直離着陸機）であり、同ファクトリーは深圳におけるeVTOL機体製造の空白を埋めることになる。(11月25日 21世紀経済報道)
